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ヨンパチワークス

XL250 インシュレーター パート2

XL250インシュレーターのつづき。

大まかな工程を考えて、とりあえず作業にかかります。

あとはやりながら修正していきましょ。

このインシュレータは角度が若干ついていますので、

FTR250のアルミインシュレーターと同様に2ピースで溶接構造にします。

まずはOリング溝入れるベース部分。

KIMG0771.jpg

OリングはXL250Sの純正を使います。

ついでなので、テストピースも含めて4個作ります。

ジョイントパイプ部も製作し、角度合わせと締め付け用に作った

溶接治具にセットして溶接。

KIMG0775.jpg

溶接後、内径と端面を仕上げ。

KIMG0774.jpg
KIMG0777.jpg

ベースのひし形をカット、仕上げて完成です。



いやいや、

何かこう、文にすると簡単だな~・・・

納得いかんわ~


ん~

まあいいわ。

ちなみにキャブはこう付きます。

KIMG0779.jpg

シリコンダクトで繋いでステンバンドで固定です。

レーシーでしょ。









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  1. 2019/06/04(火) 23:21:17|
  2. XL250
  3. | コメント:2

XL250 インシュレーター パート1

ちょっと前にご依頼いただきました、

ホンダXL250のインシュレーター製作。

やっとこさ取り掛かっております。(遅れて申し訳ないっす)

キャブと純正インシュレーターを送ってもらいました。

KIMG0765.jpg


これ、XL250なんですが初期型です。

よく見るこっちのSではなく
KIMG0767.jpg

希少な初期です。
KIMG0766.jpg

大事にされている方いるんですね~

採寸して図面はおこしました。

KIMG0764.jpg

作るべき物は決まりましたので

あとは工程と作成方法を思考中・・・

これが一番の難所です。




  1. 2019/06/01(土) 11:48:17|
  2. XL250
  3. | コメント:0

RG5OOガンマ フレーム補強

またまた愛知県大府市のフライングオート大府店さんからのマニアックな依頼。

アルミフレームの補強です。

補強箇所や方法は指定されていますので

その様にやるだけなんですが

このフレーム、純正でアルマイトしてあるんですよね。

当然、溶接にて補強しますので補強箇所のアルマイトを剥がさないといけません。

かなり入り組んだ形状なので、まずは外でウエットブラストしてみました。

青空ウエットブラストなのでカッパ着て防護めがねして

びたびたになりながら、なんとか完了。

KIMG0751.jpg
(画像ありませんが10カ所以上あります)

でもまだアルマイト残ってるような気がしてリューターなど駆使して

出来るだけ削りました。

KIMG0752.jpg
KIMG0753.jpg

これをすべての補強箇所に施し、補強板を貼っていきます。

今回のはフライングオートさんに用意してもらった7N01材の板です。

KIMG0755.jpg

ひとまず仮溶接。

う~んなんとかいけそう!

歪み防止に要所を締め付けて本溶接。

KIMG0756.jpg

変則的な体制での溶接に苦戦しましたが

こんな調子ですべての補強箇所終わりました。

KIMG0757.jpg
(これも画像ありませんが、まだ数カ所あります)

この後、パウダーコーティングか何かしらのコーティングするそうなので

パっと見では気が付かない様なチューニング?カスタム?ですが

これも、効果のほどが楽しみではあります。

ここまで手を入れるオーナーさんはそうそういないと思いますが、

ご要望の方はフライングオート大府店まで。








  1. 2019/05/30(木) 21:01:55|
  2. RG400、500ガンマ
  3. | コメント:0

kz1000 メンテナンス

ヤレ感がイカすkawasaki kz1000。

KIMG0745.jpg

ヤレてるのは感だけにすべくメンテします!

まずは一番気になるスロットル、キャブ廻りから。

スロットルめちゃくちゃ重たかったので新品パーツに交換です。

お気に入りのヨシムラグリップにあわせて

これも新品のスロットルパイプをカットします。

KIMG0741.jpg
KIMG0742.jpg
KIMG0743.jpg

抵抗の少ないとされるスロットルワイヤーに交換。

ゴテゴテだったCRスペシャルも洗浄。

KIMG0744.jpg

これで普通のスムーズな動きになりました。

でも、やっぱり4連のCRって決して軽くはないよねー。

かっこいいけどね~(笑)







  1. 2019/05/27(月) 21:51:26|
  2. kz1000
  3. | コメント:0

FTR250 リヤブレーキマスター

このFTR250、

元々のリヤブレーキマスターリザーブ。

KIMG0732.jpg

こういったホースに蓋のリザーブタンク?

たまに色々な車種で見かけます。

このスタイルにしようと思った事がないので

詳しく検証した事が無いので何とも言えませんが

これって機能を果たしてるんでしょうか?

オーナーさんもこの車両の購入時からのようで

特にこだわり無いとのこと。

なので、うちのマスターカップキットに交換してもらいました。

KIMG0733.jpg

これでスッキリ!



ついでにもう2セット作りました。

KIMG0734.jpg

即納できますのでご入用な方、

FTRパーツストア

からどうぞ。





  1. 2019/05/26(日) 20:46:34|
  2. FTR250
  3. | コメント:0
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